核心词：
MCPTJ 电缆 汽轮 发电机 定子 线 棒 修复 受工期限制,不能开展拆除损伤下层线棒,再更换新线棒的处理方案,本文克服了诸多困难,在有限的操作空间内,完成了该修复工作。
1、修理的主要思想与传统的修理方法相似 修复主要思路同常规修复方法类似,即拆除41#槽上层线棒,拆除上层线棒后下层线棒破损情况如图2所示,将下层线棒的破损处沿线棒圆周方向的共4个面(上、左、右、下4个面,其中右面为破损面)的低阻层去除干净,再将伤口两边主绝缘修成楔形倒角面,用室温固化胶混合云母粉对沟槽进行填补,外部沿线棒圆周方向包绕3层浸渍有室温固化胶的多胶云母带,固化完成后沿圆周方向均匀涂刷低阻防晕漆,与破损周边低阻层搭接。线棒上、左、右3面的低阻层可以去除,但是下面(正对大锥环)的低阻层无法去除。下面与锥环间距5mm左右,常规操作无法进行。主绝缘破损修复完成后,受空间限制,使用刷子难以将低阻漆均匀涂刷到线棒下面。正常清除上、左、右3面的低阻层后,裁剪出长条形的粗砂纸,用该粗砂纸用力来回往复摩擦下面,用内窥镜观察以确保清除干净。为避免在伤口处处理失败而影响其他方案,决定在拆除的上层线棒上试验处理方案,结果证明,该方法只能磨掉下面与左、右两面相交的两条棱边的低阻层,对于下面面内的低阻层无能为力。为解决问题,将砂纸团成团塞到下面与障碍物(模拟锥环)之间,用细木棍推动砂纸团摩擦低阻层。试验证明压力小,摩擦基本没有效果。修复工作在第一步就陷入困局,
MCPTJ电缆经过专业人员连夜讨论,又一方案得到大家的认同,可以一试。低阻带是包绕到云母带外的,低阻带与云母带的界面相对薄弱,可以在此处相对轻松的剥离,难点在于下面的处理。
2、使用宽胶带将左右两侧和下部牢固粘合在一起 利用宽胶带将左、右、下3面牢固地粘连在一起,用锯条刀缓慢、细致地剥离左、右两面的低阻层,继而通过胶带的粘连作用,揭过下面的两个棱边,带起下面的低阻层,两棱边翘起后,顺势一撕就可撕掉整个下面的低阻层。该方案操作难度极高,操作精度极高。
3、失去了提升低电阻层的可能性 在上层线棒上进行方案试验,试验中发现,棱边的低阻层压制得很实,铲起的低阻带在准备揭过棱角的时候断裂,继而锯条刀顺势切断了粘连的胶带,失去了翘起下面低阻层的可能。后改用钝头的钢板尺替代锯条刀,铲到棱角的时候改前铲的力为向上翘起的力,经多次摸索,操作人员成功揭过两棱边,完成了剥离工作,又经多次验证,成功率很高。
4、操作员需要更加专注和精细 在槽内的下层线棒处处理,由于空间受限,操作人员更需专注、精致,经过努力,最终完成了剥离任务,再用内窥镜仔细观察,配合砂纸打磨,将低阻层清理干净。图3为清除低阻层后的下层待修线棒,图3为清除下来的低阻层。将上、下层线棒的伤口处,用锉刀进行打磨,修成楔形倒角面。图4为楔形打磨后的上、下层线棒。
5、使用混合有云母粉的室温固化粘合剂 用室温固化胶混以云母粉,均匀填补在两根线棒的楔形处,填平为止。
6、外层1/2由3层浸渍有室温固化粘合剂的云母带层压而成 外部1/2叠绕3层浸渍了室温固化胶的云母带,再使用聚四氟乙烯带隔离后,包绕适当的热收缩带。用碘钨灯加热以加快固化速度。固化后拆除热收缩带和聚四氟乙烯带,修复后的主绝缘如图5所示。
7、用棉签蘸低阻漆修补缺陷 把干净的白纱布折叠3层,在中间部位倒上低阻漆,待稍渗透后穿到下层线棒下,使低阻漆位置接触到线棒待涂覆部位,来回小心的抽拉白布,使低阻漆均匀涂在下表面,干燥后用内窥镜仔细观察,并用棉签蘸低阻漆修补缺损部位。如此两遍。其余3面正常涂刷低阻漆,与下面搭接完好。图6为整体修复完成的下层线棒。
8、该修复方案正确 修复工作完成后,为检验修复效果,对修复后的上层线圈进行了1.5UN/1min的交流耐压试验,通过后进行了/1min耐压试验,又通过后进行了/1min,全部通过试验,证明修复方案正确,修复效果理想。
对修复后的下层线棒连同其余没拆除的三相线棒进行了整机1.5UN/1min交流耐压试验,顺利通过,修复工作完成。用宽胶带黏附3个面的低阻层,用钝头的钢板尺跨过棱边翘起了下面的低阻层,继而在十分有限的操作空间内完成清除工作。利用白布浸渍低阻漆,涂刷在下面,再利用内窥镜配合棉签补全低阻层。此方法推广意义很大,特殊时期可以缩短修复周期,减少大拆、大修带来的时间上以及经济上的利益损失。
如果您对“MCPTJ电缆:大型汽轮发电机定子线棒主绝缘的修复”感兴趣，欢迎您联系我们
